Οι πραγματικές εκπομπές CO₂ των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη ήταν το 2024 σχεδόν έξι φορές υψηλότερες από τις τιμές της εργαστηριακής διαδικασίας WLTP, σύμφωνα με ανάλυση της Transport & Environment σε δεδομένα παρακολούθησης που συλλέγονται επισήμως στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Τι δείχνει η σύγκριση
Η περιβαλλοντική οργάνωση υπολογίζει μέση πραγματική εκπομπή περίπου 145 γραμμαρίων CO₂ ανά χιλιόμετρο, έναντι 24 γραμμαρίων στην επίσημη δοκιμή. Το εύρημα αποτελεί ανάλυση της T&E και όχι αυτοτελή αξιολόγηση της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος. Η EEA δημοσιεύει το υποκείμενο σύνολο δεδομένων από τα συστήματα παρακολούθησης καυσίμου και ενέργειας των οχημάτων.
Η απόκλιση αποδίδεται κυρίως στο γεγονός ότι τα plug-in υβριδικά χρησιμοποιούνται λιγότερο σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία από όσο προβλέπουν οι παραδοχές της διαδικασίας πιστοποίησης. Κατά την T&E, τα οχήματα της ανάλυσης κινήθηκαν ηλεκτρικά περίπου στο 27% της πραγματικής χρήσης τους.
Μεγαλύτερη αυτονομία, όχι αντίστοιχη μείωση ρύπων
Η μέση δηλωμένη ηλεκτρική αυτονομία των plug-in υβριδικών αυξήθηκε από 58 σε 75 χιλιόμετρα μεταξύ 2021 και 2024. Ωστόσο, η ανάλυση αναφέρει ότι τα μοντέλα με μεγαλύτερες μπαταρίες δεν εμφάνισαν αντίστοιχη βελτίωση στις πραγματικές εκπομπές. Για οχήματα με ηλεκτρική αυτονομία άνω των 70 χιλιομέτρων, το χάσμα πραγματικών και επίσημων τιμών ήταν μεγαλύτερο από εκείνο των μοντέλων μικρότερης αυτονομίας.
Τι σημαίνει για οδηγούς και πολιτική
Οι εργαστηριακές τιμές παραμένουν χρήσιμες για τυποποιημένες συγκρίσεις, αλλά δεν προβλέπουν πάντοτε το πραγματικό αποτύπωμα ενός αυτοκινήτου. Η συχνότητα φόρτισης, η διάρκεια των διαδρομών, η θερμοκρασία και η χρήση του κινητήρα εσωτερικής καύσης επηρεάζουν σημαντικά την κατανάλωση και τις εκπομπές.
Τα δεδομένα ενισχύουν τη συζήτηση στην ΕΕ για αυστηρότερους συντελεστές υπολογισμού της χρήσης ηλεκτρικής λειτουργίας. Για τον καταναλωτή, το κρίσιμο είναι ότι ένα plug-in υβριδικό αποδίδει το περιβαλλοντικό του όφελος μόνο όταν φορτίζεται τακτικά και καλύπτει μεγάλο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων με την μπαταρία.
