Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το κόστος καυσίμων στην αλιεία κατέθεσε ο ευρωβουλευτής Φρέντης Μπελέρης, ζητώντας να εξεταστεί η παράταση δύο προσωρινών εργαλείων στήριξης και η αύξηση του ορίου ενίσχυσης ανά επιχείρηση.
Τι ζητά η ερώτηση
Ο ευρωβουλευτής ζητά από την Κομισιόν να διευκρινίσει αν προτίθεται να παρατείνει το Προσωρινό Πλαίσιο Κρατικών Ενισχύσεων για την Κρίση στη Μέση Ανατολή, METSAF, καθώς και τον μηχανισμό κρίσης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας.
Παράλληλα ζητά να εξεταστεί αύξηση του σημερινού ορίου των 50.000 ευρώ ανά επιχείρηση για πρόσθετες δαπάνες καυσίμων. Το σκεπτικό της ερώτησης είναι ότι το αυξημένο λειτουργικό κόστος πιέζει ιδιαίτερα τις μικρές αλιευτικές επιχειρήσεις και τις οικονομίες παράκτιων και νησιωτικών περιοχών.
Το ισχύον ευρωπαϊκό πλαίσιο
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε το METSAF στις 29 Απριλίου 2026. Το προσωρινό πλαίσιο ισχύει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026 και επιτρέπει στα κράτη μέλη να στηρίζουν επιχειρήσεις στους τομείς της γεωργίας, της αλιείας και των μεταφορών για πρόσθετο κόστος που συνδέεται με την κρίση.
Μεταξύ των προβλέψεων είναι ενίσχυση έως 50.000 ευρώ για πρόσθετες δαπάνες καυσίμων, όταν αυτές υπολογίζονται με βάση γενικούς δείκτες. Προβλέπεται επίσης δυνατότητα κάλυψης έως 70% του πρόσθετου κόστους καυσίμων και λιπασμάτων όταν αυτό επαληθεύεται σε επίπεδο δικαιούχου.
Η κατάθεση της ερώτησης δεν συνιστά απόφαση παράτασης ή αύξησης της ενίσχυσης. Απαιτείται απάντηση της Επιτροπής και, εφόσον επιλεγεί αλλαγή του πλαισίου, νέα επίσημη απόφαση.
Η συνοδευτική φωτογραφία είναι αρχειακή από αλιευτικό σκάφος και δεν απεικονίζει ελληνική αλιευτική επιχείρηση.
