Σε τουλάχιστον 64 αυξήθηκε το απόγευμα της Τετάρτης 28 Οκτωβρίου 2026 ο νεότερος απολογισμός από τη σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας κοντά στην Ούρδα, στην επαρχία Τολέδο της Ισπανίας. Ο αριθμός αποδόθηκε σε νεότερη ενημέρωση της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίλης-Λα Μάντσα και παραμένει προσωρινός, καθώς οι επιχειρήσεις στα βαγόνια συνεχίζονται.
Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση, 40 από τους νεκρούς επέβαιναν στο τρένο της Iryo και 24 στην αμαξοστοιχία AVE της Renfe. Αναφέρθηκαν επίσης δεκάδες τραυματίες, μεταξύ των οποίων 15 σε πολύ σοβαρή κατάσταση. Οι αριθμοί ενδέχεται να μεταβληθούν όσο προχωρούν η διάσωση και η ταυτοποίηση.
Η δημόσια επιχειρησιακή σελίδα της υπηρεσίας 112 της Καστίλης-Λα Μάντσα, κατά τον έλεγχο, εξακολουθούσε να εμφανίζει τον προηγούμενο απολογισμό των 30 ανασυρμένων νεκρών και περίπου εκατό τραυματιών. Η διαφορά αποδίδεται στον διαφορετικό χρόνο ενημέρωσης των επίσημων καταγραφών· γι’ αυτό ο αριθμός των 64 αποδίδεται ρητά στη νεότερη ενημέρωση της περιφερειακής κυβέρνησης και δεν παρουσιάζεται ως τελικός.
Η σύγκρουση έγινε στις 08:54, στο χιλιομετρικό σημείο 118 της γραμμής Μαδρίτης-Ανδαλουσίας. Στα δύο τρένα επέβαιναν συνολικά 544 άνθρωποι. Η κυκλοφορία στη γραμμή παραμένει διακοπείσα, ενώ έχουν ενεργοποιηθεί η Στρατιωτική Μονάδα Εκτάκτων Αναγκών, ιατρικές ομάδες και χώροι υποστήριξης συγγενών.
Η CEOE επιβεβαίωσε ότι στο ένα τρένο επέβαινε η πρώην υπουργός Εργασίας Φάτιμα Μπανιές και δήλωσε ότι ανέμενε ενημέρωση για την κατάστασή της. Μέχρι την ώρα της σχετικής ανακοίνωσης δεν είχε εντοπιστεί· αυτό δεν αποτελεί επιβεβαίωση για την τύχη της.
Η αιτία του δυστυχήματος δεν έχει αποτυπωθεί σε τελικό επίσημο πόρισμα. Αναφορές για τεχνική αστοχία και ανθρώπινο λάθος αποτελούν στοιχεία υπό διερεύνηση και όχι οριστικό συμπέρασμα.
Η φωτογραφία του άρθρου είναι γενική αρχειακή εικόνα σιδηροδρομικών γραμμών και δεν απεικονίζει το δυστύχημα στην Ούρδα.
