Το Euro 7 εφαρμόζεται από τις 29 Νοεμβρίου 2026 στους νέους τύπους επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων των κατηγοριών M1 και N1. Πρόκειται για την πρώτη ημερομηνία του σταδιακού χρονοδιαγράμματος του Κανονισμού (ΕΕ) 2024/1257.
Η αλλαγή αφορά τις νέες εγκρίσεις τύπου. Δεν σημαίνει ότι όλα τα καινούργια αυτοκίνητα στην αγορά πρέπει να πληρούν το Euro 7 από την ίδια ημέρα. Για όλα τα νέα οχήματα των κατηγοριών M1 και N1, η εφαρμογή αρχίζει στις 29 Νοεμβρίου 2027.
Τι καλύπτει το Euro 7
Το νέο πλαίσιο δεν περιορίζεται στους ρύπους της εξάτμισης. Περιλαμβάνει απαιτήσεις για τα σωματίδια από τα φρένα, τη φθορά των ελαστικών και την αντοχή των μπαταριών σε ηλεκτρικά και επαναφορτιζόμενα υβριδικά αυτοκίνητα.
Για τις μπαταρίες προβλέπονται ελάχιστα επίπεδα διατήρησης της χωρητικότητας: τουλάχιστον 80% μετά από πέντε χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα και τουλάχιστον 72% έως τα οκτώ χρόνια ή τα 160.000 χιλιόμετρα, με βάση τα όρια που θέτει το ευρωπαϊκό πλαίσιο.
Το επόμενο στάδιο για βαρέα οχήματα
Για νέους τύπους λεωφορείων, φορτηγών και άλλων βαρέων οχημάτων των κατηγοριών M2, M3, N2, N3, O3 και O4, οι απαιτήσεις αρχίζουν στις 29 Μαΐου 2028. Για όλα τα νέα οχήματα αυτών των κατηγοριών, η ημερομηνία είναι η 29η Μαΐου 2029.
Τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν ήδη δεν καθίστανται παράνομα λόγω του Euro 7. Οι πιθανές επιπτώσεις στις τιμές εξαρτώνται από τις επιλογές συμμόρφωσης κάθε κατασκευαστή και δεν μπορούν να θεωρηθούν ενιαία, επιβεβαιωμένη αύξηση για όλα τα μοντέλα.
